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MLAS-030压电式加速度传感器MLAS-030压电式加速度传感器
SDJ-SG-02Y振动速度传感器
SG-3型低频型振动传感器
SG-4型压电加速度传感器
PRT-04Y型振动加速度传感器
CS-1型转速传感器
CS-2型转速传感器
CS-3型磁敏趋近传感器
QBJ系列行程传感器
QBJ-3800XL电涡流传感器
UT-81型远传液位传感器
LVDT1000系列位移传感器
SDJ-8型智能振动测量仪
SDJ-7(AA)型智能振动测量仪
ZH1012D智能振动变送器
ZH1022D智能轴振动变送器
ZH1032D智能轴向位移/ 胀差变送器
ZH1252D智能转速变送器
ZH1452D智能零转速变送器
ZH1552D智能反转速变送器
YZHB一体化振动变送
TDZ-1阀位传感器
TDM-1/TD-1阀位传感器
TDM-2/TD-2热膨胀传感器
TDM/UT-81油箱油位传感器
SZ-6系列磁电式速度传感器
ZH31186压电式加速度传感器
SZCB系列磁阻式转速传感器
SMCB-01/02磁敏式测速传感器
LVDT系列传感器
ZXP6A振动采集分析仪
ZH2000系列可编程监视仪
RDZW系列(智能型)型轴向位移监视仪
RDCZ系列(智能型)型胀差监视仪
RDXZ系列轴振动监视仪
CZJ-B系列振动监视仪
CZJ-4D型振动监视仪
SZC-04系列智能转速表
SZC-04F系列智能(转速)反转速表
XJZC-03A转速/撞击子监视装置
1、设备振动测量:YD30系列集成广泛应用于各行业设备运行状态监测。设备运行时的振动量是估量设备运行是否正常的重要指标。该传感器可以测量从直流到2kHz的振动量,输出信号经滤波、检波,对设备的振动大小给出直观的指示。
2、冲击测量:大量应用于汽车安全气囊和安全带系统中。撞车时,传感器受到冲击,能在1 ms内输出一个幅度比例于冲击加速度的脉冲信号,当冲击加速度达到一定值时,该信号将使安全气囊爆发或使安全带锁紧,以保护乘车人的生命。
3、倾斜角测量:当传感器倾斜放置时,传感器的输出为重力加速度在传感器测量轴上的分量,即输出与倾斜角存在反正弦的函数关系。当倾斜角较小时,近似为线性关系。
工作原理
ZYB1286压电式加速度传感器集成基于电容式测量原理测量加速度,其输出电信号与测量加速度成正比例,集成原理框图如下
技术指标
量程:50mV/g--5V/g 可选
非线性:0.2%FS
频响:0~5kHz (-3dB)
温漂:≤0.01%/℃(-20~+125℃)
供电:+24 V恒流4-10mA供电
可承受zui大冲击:10000g
输出:提供0~5 V。
安装方式
用螺栓紧固于被测设备上。
校准方法
集成一般无需二次校准,如需要可通过重力加速度g测量出实际灵敏度,由二次仪表进行修正。例如,某一集成量程为±2g,标准灵敏度为1V/g,将其垂直于水平面正立时输出2.5V直流电压,将其水平放置时输出为1.55V直流电压,那么该集成的实际灵敏度为(2.5-1.55)V/g。
压电式一体化振动变送器的特点:
1,两线制环路,变送器使用维护更方便、更经济;
2,容错技术,环路两线极性任意联结;
3,低功耗、高稳定度测量线路,保证了振动值线性对应的高精度电流输出;
4,压电核心,一体化结构,寿命长,坚固耐用,适合各种恶劣环境场合;
参数
电 源:+24±10%Vdc电源供电,大功耗0.5W;
测量量程:0~10g或0~100mm/s;(量程任意可选)
频率范围:10~1000Hz;
敏感方向:轴向,任意方向/角度安装;
横向灵敏度:≤3%;
电气隔离:500VRMS,电路与壳体隔离;
电流输出:标准两线制4~20mA输出;
(正比与测量振动值有效值大小)精度:±1%;(负载大:500Ω)
冲击极限:1000g;
质 量:0.2Kg;
尺 寸:28*56mm
安 装:M10*1.5或M8*1.25螺钉
防护等级:IP68
使用环境:-30~100℃;
相对湿度:不大于95%,无结露。
使用
1,振动变送器在使用前,应检查接线是否完好,然后变送器固定在被测点;
2,确认振动变送器工作电源应为+24V±10%VDC;
3,振动变送器上电,无振动时输出电流应为4.00 mA左右;
4,被测机器振动,振动变送器输出应对应振动线性的4~20mA电流输出;
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