MLAS-030压电式加速度传感器

MLAS-030压电式加速度传感器MLAS-030压电式加速度传感器

SDJ-SG-02Y振动速度传感器
SG-3型低频型振动传感器
SG-4型压电加速度传感器
PRT-04Y型振动加速度传感器
CS-1型转速传感器
CS-2型转速传感器

CS-3型磁敏趋近传感器
QBJ系列行程传感器
QBJ-3800XL电涡流传感器

UT-81型远传液位传感器

LVDT1000系列位移传感器
SDJ-8型智能振动测量仪
SDJ-7(AA)型智能振动测量仪

ZH1012D智能振动变送器
ZH1022D智能轴振动变送器
ZH1032D智能轴向位移/ 胀差变送器
ZH1252D智能转速变送器
ZH1452D智能零转速变送器
ZH1552D智能反转速变送器

YZHB一体化振动变送

TDZ-1阀位传感器
TDM-1/TD-1阀位传感器
TDM-2/TD-2热膨胀传感器
TDM/UT-81油箱油位传感器

SZ-6系列磁电式速度传感器

ZH31186压电式加速度传感器

SZCB系列磁阻式转速传感器

SMCB-01/02磁敏式测速传感器

LVDT系列传感器

ZXP6A振动采集分析仪

ZH2000系列可编程监视仪

RDZW系列（智能型）型轴向位移监视仪

RDCZ系列（智能型）型胀差监视仪

RDXZ系列轴振动监视仪

CZJ-B系列振动监视仪

CZJ-4D型振动监视仪

SZC-04系列智能转速表

SZC-04F系列智能（转速）反转速表

XJZC-03A转速/撞击子监视装置

  1、设备振动测量：YD30系列集成广泛应用于各行业设备运行状态监测。设备运行时的振动量是估量设备运行是否正常的重要指标。该传感器可以测量从直流到2kHz的振动量，输出信号经滤波、检波，对设备的振动大小给出直观的指示。
2、冲击测量：大量应用于汽车安全气囊和安全带系统中。撞车时，传感器受到冲击，能在1 ms内输出一个幅度比例于冲击加速度的脉冲信号，当冲击加速度达到一定值时，该信号将使安全气囊爆发或使安全带锁紧，以保护乘车人的生命。
3、倾斜角测量:当传感器倾斜放置时，传感器的输出为重力加速度在传感器测量轴上的分量，即输出与倾斜角存在反正弦的函数关系。当倾斜角较小时，近似为线性关系。
工作原理
ZYB1286压电式加速度传感器集成基于电容式测量原理测量加速度，其输出电信号与测量加速度成正比例，集成原理框图如下

技术指标
量程：50mV/g--5V/g 可选  
非线性：0.2%FS  
频响：0～5kHz (-3dB)
温漂：≤0.01%／℃(-20～+125℃)
供电：+24 V恒流4-10mA供电  

   可承受zui大冲击：10000g
输出：提供0～5 V。
安装方式
用螺栓紧固于被测设备上。
校准方法
集成一般无需二次校准，如需要可通过重力加速度ｇ测量出实际灵敏度，由二次仪表进行修正。例如，某一集成量程为±2g，标准灵敏度为１Ｖ／ｇ，将其垂直于水平面正立时输出2.5Ｖ直流电压，将其水平放置时输出为1.55Ｖ直流电压，那么该集成的实际灵敏度为(2.5-1.55)Ｖ／ｇ。
压电式一体化振动变送器的特点：

1，两线制环路，变送器使用维护更方便、更经济；

2，容错技术，环路两线极性任意联结；

3，低功耗、高稳定度测量线路，保证了振动值线性对应的高精度电流输出；

4，压电核心，一体化结构，寿命长，坚固耐用，适合各种恶劣环境场合；

参数

电   源：+24±10%Vdc电源供电，大功耗0.5W；

测量量程：0～10g或0～100mm/s；（量程任意可选）

频率范围：10～1000Hz；

敏感方向：轴向，任意方向/角度安装；

横向灵敏度：≤3%；

电气隔离：500VRMS，电路与壳体隔离；

电流输出：标准两线制4～20mA输出；

（正比与测量振动值有效值大小）精度：±1%；（负载大：500Ω）

      冲击极限：1000g；

      质   量：0.2Kg；

      尺   寸：28*56mm

      安   装：M10*1.5或M8*1.25螺钉

      防护等级：IP68

使用环境：-30～100℃；

相对湿度：不大于95%，无结露。

使用

    1，振动变送器在使用前，应检查接线是否完好，然后变送器固定在被测点；

       2，确认振动变送器工作电源应为+24V±10%VDC；

       3，振动变送器上电，无振动时输出电流应为4.00 mA左右；

       4，被测机器振动，振动变送器输出应对应振动线性的4~20mA电流输出；